马士基上调澳新内陆燃油附加费至27%
10月1日起执行，覆盖澳大利亚五州及新西兰全境，进出口分别计收，叠加于陆运费用，费率按月复核。
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AI 摘要与解读
自10月1日起，马士基将澳大利亚和新西兰的内陆多式联运燃油附加费调整为27%，覆盖维多利亚、新南威尔士、昆士兰、南澳及西澳五个州以及新西兰全境，统一适用同一费率。[1] 该附加费按进出口两档分别计收，适用于陆侧运输环节，叠加在陆运费用之上而非以整柜运价为基数。[1] 马士基称因全球能源价格上涨及中东局势影响燃油供应，内陆卡车及铁路运输成本攀升，费率将按月复核。[1] 此前该收费项目于今年3月16日首次引入，8月费率为20%，此次单月上调7个百分点。[1]
影响谁
使用马士基澳大利亚和新西兰内陆多式联运服务的进出口卖家
影响什么
内陆运输成本上升，燃油附加费由20%上调至27%，按进出口分别计收，叠加在陆运费用之上，增加卖家物流支出。
建议怎么做
- 关注马士基每月费率复核结果，及时调整成本核算
- 对比其他承运商内陆运输报价，评估替代方案
- 在给客户的报价中计入新增附加费，避免利润损失
- 与马士基确认具体计费规则，确保账单准确
