欧美取消小额包裹关税豁免冲击国际邮政业务
欧盟自2026年7月1日起对域外低价包裹征收每件3欧元临时关税。
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欧盟自2026年7月1日起对域外低价包裹征收每件3欧元临时关税。
2026年11月1日起实施,不设商品价值门槛,原则上不予退还。
欧洲入仓不能只传ASIN,服饰、玩具、电子类货件另需关注缺证扣留风险。
从2026年第四季度起,空运货物将纳入0美元FBA入库配置费结构,新增Air SMP和Economy Air两种运输选项。
9月下旬,跨大西洋航线集装箱运价维持高位,鹿特丹至纽约航线40英尺集装箱现货运价达3121美元/FEU,同比上涨72%,且已连续一个多月站上3000美元/FEU。多家船公司释放四季度进一步涨价信号,10月跨大西洋航线预计每40尺箱再涨2000至3000美元,运价可能突破5000美元。达飞海运自10月1日起启用新的紧急燃油附加费,马士基自10月7日起对西地中海发往美加货物征收每箱250美元旺季附加费。同期亚洲至欧洲航线运价走弱,上海至鹿特丹环比下降4%至3485美元。加拿大进口商正将货量向欧洲市场转移,船公司采取停航手段削减运力。欧洲仓备货及跨区域调拨卖家将受成本与运输周期影响。